Brasil Expande Infraestrutura de Carregamento de Veículos Elétricos: Rápidos Crescem 59% em Seis Meses

A mobilidade elétrica no Brasil continua avançando com velocidade. Segundo dados da Tupi Mobilidade, em parceria com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o país conta agora com 16.880 pontos públicos e semipúblicos de carregamento para veículos elétricos, com destaque para o crescimento expressivo dos carregadores rápidos, que aumentaram 59% em apenas seis meses.

Crescimento da Rede de Carregamento

Em relação ao levantamento de fevereiro de 2025, a rede total de infraestrutura de recarga pública e semipública cresceu 14%. Atualmente, considerando a frota de 302.225 veículos elétricos plug-in (BEV e PHEV) no Brasil, a relação chega a 18 veículos por eletroposto.

Distribuição da Frota

• 44,5% (134.592 veículos) são totalmente elétricos (BEV), dependentes exclusivamente da rede de recarga.

• 55,5% (167.633 veículos) são híbridos plug-in (PHEV), que utilizam tanto o motor elétrico quanto o motor a combustão, tendo dependência parcial da infraestrutura.
  

Investimentos e Tendências

Dos 16.880 eletropostos, 77% oferecem carga lenta e 23% são carregadores rápidos. O crescimento dos carregadores rápidos superou o dos lentos, confirmando uma tendência de mercado. Segundo Davi Bertoncello, diretor de Comunicação da ABVE e fundador da Tupi Mobilidade:

“A queda de custos dos equipamentos e a crescente demanda dos usuários por recargas de longa distância levaram os operadores a priorizarem investimentos em carregadores rápidos. Em poucos anos, o que era considerado um gargalo passou a ser o vetor de maior expansão.”

Atualmente, 1.499 municípios brasileiros possuem eletropostos públicos ou semipúblicos, representando um aumento de 10% em comparação a fevereiro de 2025. O crescimento mostra que a infraestrutura brasileira está se adaptando rapidamente à expansão da frota de veículos eletrificados.